潤滑油在使用的過程中,會逐漸被氧化,其中的添加劑會逐漸消失,性能也會降低,因此,再好的機(jī)油在行駛了一定的里程后一定要換掉。發(fā)動機(jī)工作時(shí),其內(nèi)部的工作條件是非常嚴(yán)峻和苛刻的,在高溫高熱高速及無規(guī)則的變化下,各機(jī)件摩擦產(chǎn)生的金屬碎屑、從空氣中侵入的灰塵、燃燒生成的酸性物質(zhì)、一些未能完全燃燒的燃油混入機(jī)油,使機(jī)油粘度降低;燃燒室部分廢氣竄入曲軸箱使機(jī)油變質(zhì),使其不能實(shí)現(xiàn)應(yīng)有的功能,這樣會影響發(fā)動機(jī)的工作效率與壽命。故在行駛一定的里程后,潤滑油必須更換。
對汽車而言,更重要的是粘度。粘度代表著我們通常說的稀稠,它關(guān)系著汽車的低溫啟動性和高溫的抗磨性,以及密封、冷卻等特性。受溫度的影響,機(jī)油在冷啟動時(shí)會較稠,而高溫工作下則會變稀。我們選擇機(jī)油的時(shí)候,要考慮到它的這個(gè)特性,不能太稠,不然冷啟動的時(shí)候機(jī)油到達(dá)摩擦副的時(shí)間太長,會給發(fā)動機(jī)帶來額外的損耗;也不能太稀,不然高溫運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候油膜強(qiáng)度不夠,導(dǎo)致潤滑不足,磨損加大。
3、潤滑脂加注量要適當(dāng)潤滑脂添加量過大,會使摩擦力矩增大,溫度升高,耗脂量增大;潤滑脂而加量過少,則不能獲得可靠潤滑而發(fā)生干摩擦。一般來講,適宜的加脂量為軸承內(nèi)總空隙體積的1/3~1/2。但根據(jù)具情況,有時(shí)則應(yīng)在軸承邊緣涂脂而實(shí)行空腔潤4、重視加注潤滑脂過程的管理你要潤滑哪里?選脂很重要哦。潤滑脂能減少機(jī)械摩擦,防止金屬老化及防漏氣、漏油、漏水,以保證機(jī)械設(shè)備的正常動作。
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